福特讲堂
EcoBoost新动力技术

       福特汽车EcoBoost新动力技术是 福特汽车公司可持续发展战略近期解决方案中的核心技术,可应用于4缸和6缸发动机。它采用涡轮增 压燃油直喷技术,在使汽油发动 机的燃油经济性提升达20%,二氧化碳排放降低15%的同时,还能可缩小发 动机尺寸,而增强其扭矩和性能。

    EcoBoost的重要意义在于,它可广泛应用 于从小型车到重型卡车在内的多种汽车发动机上,并且能让消费 者负担得起。

    福特汽车负责 全球开发的副总裁Kuzak指出:“与当前柴油机 和混合动力技术成本相比,一台4缸EcoBoost发动机,消费者在大约30个月内就能通 过节省燃油支出收回投资。而在同等里程 数和燃油成本下,燃油机平均需7.5年,混合动力发动机需12年。

    福特EcoBoost新动力技术结 合燃油直喷和涡轮增压技术,可减少4缸和6缸发动机小型 化和增压后的传统劣势,与传统的进气 口喷射相比,采用燃油直喷 技术能取得更合理,更密集的喷射效果,从而获得更高 的燃油经济性和更卓越的性能。

    先进的涡轮增 加技术可用尾气驱动涡轮,再配以直喷技 术便能获得两全其美的效果——既拥有大排量 发动机的效能又减少气泵运动。比如,福特汽车的3.5升EcoBoost V-6发动机能在2000到5000转的转速下输出超过460.7牛米的扭矩。而传统的4.6升V-8自然进气发动 机在同样转速下的扭矩则为402.05牛米。同此同时,这台V-6每消耗一公升 燃油可多行驶0.8公里,而二氧化碳排 放量也减少了15%。

    无论在何种驾 驶状况下EcoBoost均可获得一致 的燃油经济性,在城市和高速 公路上均表现高效,而不像混合动 力只在城市和拥堵的交通状况下才最高效。此为,EcoBoost发动机具有与 柴油动力系统同样出色的牵引力。

    从2009年的全新林肯MKS轿车开始,五年内每年在 北美将有50万辆福特,林肯和水星品 牌汽车采用EcoBoost技术。


 

友情链接:    大发彩票 - 安全购彩   富贵门彩票_安全购彩   彩609彩票计划   牛蛙彩票网   牛蛙彩票网